Lasmoer detectie

Veilige en betrouwbare detectie van lasmoeren, afstands- of stabiliseringshulsen bij assemblage van plaatstaal in de automobielindustrie

Voor het assembleren van plaatstaal wordt, vooral de automobielindustrie, vaak gebruik gemaakt van lasmoeren en afstands- of stabiliseringshulzen. Om een storings- en uitwerpvrije productie te garanderen moet hun aanwezigheid permanent worden gedetecteerd. Dankzij de nieuwe lasmoersensor biedt Turck nu een voordelig en procesveilig alternatief in vergelijking met de tot nog toe gebruikte dure en foutgevoelige optische meetprocedure.
  • The new welding nut sensors are primarily used in chassis construction in the automotive industry

  • The magnetic field sensor forms the heart

  • A sheathed stainless steel centering and bushing secures the 1

  • After the operator has placed a welding nut on the location bolt, the sensor sends a signal to the PLC

  • After release by the PLC, the welding robots score the nuts and bushings on the sheet metal

  • De lasmoersensoren worden vooral gebruikt in de ‘body work’ in de automobielindustrie

  • De magneetveldsensor vormt het hart van de „intelligente bevestigingsbout“

  • De centreerhuls uit roestvaststaal bevestigt de lasmoeren en geeft extra mechanische bescherming

  • Nadat een lasmoer werd gelegd, geeft de sensor een signaal aan de PLC

  • Na vrijgave door de PLC last de lasrobot de moeren en de hulzen op het plaatstaal

De sensor vormt samen met de er bovenop gezette roestvaststalen beschermhuls de bevestigingsmoer voor lasmoeren en afstandshulzen. De sensor kan gemakkelijk in de installaties worden geïntegreerd en past zich door ongecompliceerd teachen in een handomdraai aan de omgevingsomstandigheden aan. De sensor herkent hierbij probleemloos zowel lasmoeren als stabiliseringshulzen. Het staat garant voor een storingsvrij productieverloop zonder software, complexe programmering en andere elektronica.

Select Country

Turck worldwide