Afstandsdetectie in containerkranen

Radarafstandssensoren meten continu afstanden voor het regelen van de nadering van spreaders op kadekranen

In containerhavens worden kranen gebruikt om containers van schepen in de opslagruimte van de haven of op vrachtwagens of treinen te laden. Om de ISO-containers met behulp van de vergrendelingspunten te grijpen, worden apparaten gebruikt die spreiders worden genoemd. De kraanmachinist en de besturingseenheid hebben daarom voortdurend informatie nodig over de afstand tussen de spreider en de container om botsingen te voorkomen en de naderingssnelheid op basis van de afstand te regelen. 

Schokbestendigheid voor gebruik in zware toepassingen

Het robuuste ontwerp van de DR-M30 afstandsradarsensoren maakt ze bij uitstek geschikt om deze informatie te verstrekken. De roestvrijstalen behuizing van de sensoren is ook bestand tegen agressieve zoutnevel, die alomtegenwoordig is in havenfaciliteiten.

Voordelen

  • Hoge beschikbaarheid dankzij roestvrijstalen behuizing, schokbestendigheid van 100 g en IP69K
  • Verhoogde verwerkingscapaciteit dankzij dynamische motorregeling
  • Snelle en nauwkeurige inbedrijfstelling dankzij de weergave van de signaalcurve in de Turck Radar Monitor
  • Verhoogde veiligheid door verbeterde bescherming bij botsingen

  • Sensoren met een hoge verwerkingscapaciteit: Turck DR-M30 afstandsradarsensoren

  • De sensor levert betrouwbare signalen, zelfs bij storende factoren zoals mist, licht of regen

  • De roestvrijstalen behuizing is ook bestand tegen agressieve zoutnevel in haveninstallaties

Dankzij de schokbestendigheid van 100 g kunnen de sensoren worden gebruikt in zware toepassingen, zoals havenlogistiek. Bovendien hebben de DR-M30 sensoren een indrukwekkend bereik van maximaal 15 meter.

Bij het naderen van de spreader worden de flipperarmen voor de laatste meters uitgeklapt om de spreader te helpen bij het nauwkeurig naderen en verzamelen van de container. Maar omdat de flipperarmen de afmetingen van de spreader vergroten, worden ze zo laat mogelijk uitgeklapt. 

Afhankelijk van de besturing kan de DR-M30 een IO-Link proceswaarde of een conventioneel analoog signaal uitsturen - wat met name voor retrofit-toepassingen kan worden gebruikt. Dit betekent dat zelfs oude containerkranen met achteraf ingebouwde intelligente functies (of sensortechnologie?) een hogere verwerkingscapaciteit kunnen bereiken.   

Als IO-Link als uitgangssignaal wordt gebruikt, kan de Turck Radar Monitor in combinatie met de Turck IP67 IO-Link-master worden gebruikt om de sensor optimaal aan de toepassing aan te passen. De realtime visualisatie van de signaalcurve helpt bijvoorbeeld bij het onderdrukken van stoorsignalen.

Select Country

Turck worldwide

to top